Compensation IR

Pour les moteurs à balais uniquement, la compensation IR est un mode de "pseudo-vitesse" car la vitesse réelle du moteur n'est pas mesurée. La boucle de vitesse est fermée en estimant la vitesse du moteur à l'aide de la tension aux bornes du moteur et du courant du moteur. Une augmentation du courant du moteur est interprétée comme un ralentissement du moteur en raison d'une perturbation du système, auquel cas un retour positif est injecté dans la boucle de vitesse à titre de compensation.

ir-comp

Avantages

  • Le mode de compensation IR est une solution unique de réduction des coûts dans les applications où la rétroaction positive est un avantage.

ADVANCED Les capacités de Motion Controls

  • Un petit nombre de lecteurs analogiques disposent d'un mode de compensation IR. Il est recommandé d'utiliser le mode vitesse réelle avec un encodeur plutôt que la compensation IR. Ce choix ne doit être fait que lorsqu'un dispositif de retour de vitesse n'est pas disponible pour des raisons de coût du système.

Industries, technologies et produits liés à la rémunération des RI...

Boîte d'information sur le changement de mode-01
Changement de mode
Moteur à brosses
Moteur monophasé (brossé)
Boîte d'information sur le mode de vélocité
Mode Vélocité
Codeur incrémental 1Vp-p info box-01
Codeur incrémental - 1Vp-p
Boîte d'information sur le PWM et la direction
PWM et direction
Boîte d'information Accel Decel
Contrôle de l'accélération et de la décélération