מה ההבדל בין כונן סרוו למגבר סרוו? הרבה טרמינולוגיה של בקרת תנועה משמשת לסירוגין, במצב ולפעמים באופן שגוי. אנחנו נהיה הראשונים להודות שזה יכול להיות קצת מבלבל לפעמים, ומובן שכן. חלק מהשפה של בקרת תנועה יש השתנה עם הזמן, וזה לא השתנה באותו אופן בכל אזור. העדפות לשוניות יכולות להשתנות גם בהתאם לענף האפליקציה.
בלוג זה אמור בתקווה להבהיר חלק מהעמימות סביב המינוח של בקרת התנועה של כוננים, בקרים, מנועים ועוד. שוב, מונחים מסוימים עשויים לומר דברים שונים לאנשים שונים, אבל זה צריך לשמש מדריך כללי למה זה מה.
סרוו דרייב או מגבר סרוו?
אולי הבולט ביותר מבין המונחים המעורפלים הללו הם כונני סרוו ומגברי סרוו. למען האמת, זה בדיוק כמו סודה, קולה ופופ; הם מתכוונים לאותו הדבר ברוב המקרים. ניתן להשתמש במגבר סרוו, דרייבר ואפילו דרייבר פחות או יותר להחלפה, לפחות בארצות הברית.
בואו נסתכל אחורה פנימה היסטוריית בקרת תנועה. המונח מגבר סרוו נוצר לפני המונח כונן סרוו. זה היה באמצע שנות ה-1900 כשכולם היו אנלוגיים. מגברי סרוו לא עשו הרבה יותר מאשר להגביר אותות פקודה חשמליים ולהשתמש במשוב כדי להשיג בקרת מומנט ומהירות של מנועים חד פאזיים. רק מאוחר יותר, תכונות כגון החלפת מצבים, אפשרויות משוב מרובות, בידוד ותכונות אחרות הזמינות כיום בפלטפורמות אנלוגיות. כאשר מגברי סרוו דיגיטליים, הגיעו בסוף המאה ה-19, התאפשרו אפילו יותר תכונות כמו בקרת מיקום, תקשורת רשת, קלט/פלט דיגיטלי ומהלכים מתוכנתים מראש. עם יותר יכולות, חלקם התחילו להתייחס למגברי סרוו ככונני סרוו במקום זאת.
אז תוך כדי כונן סרוו או דרייבר סרוו מרמז לפעמים על מכשיר מתוחכם יותר ממגבר סרוו פשוט, הם אותה טכנולוגיה וניתן להשתמש בהם באופן מוחלט בארצות הברית. עם זאת, בחלקים מאירופה, אנשים בתעשיות מסוימות יאמרו כונן או דרייבר במנוע הייחוס עצמו, לא במגבר. במקרה זה, אמירת מגבר סרוו (או אפילו בקר) יכולה להיות עדיפה כדי למנוע בלבול. עם זאת, ברוב המקרים, אתה יכול לקרוא לזה כונן סרוו, מגבר סרוו או דרייבר סרוו ואף אחד לא יעשה לך צער.
האם כונני סרוו מיועדים רק למנועי סרוו?
כפי שהוזכר קודם, היכולות של מגברים התרחבו מעבר ליסודות השליטה במנועי סרוו ולתחומים אחרים, במיוחד ברגע שהכוננים הדיגיטליים נכנסו לתמונה. עם הזמן, מהנדסים קבעו שהם יכולים גם להשיג סטפר, הַשׁרָאָה, ו מנוע ליניארי שליטה עם אותה טכנולוגיה. זה מעלה את השאלה, האם כוננים צריכים להיקרא כונני סרוו רק אם הם מיועדים אך ורק שלב בודד ו תלת פאזי מנועי סרוו? אנחנו אומרים לא משתי סיבות עיקריות.
ראשית, כל הטכנולוגיה התפתחה מבקרת סרוו, ולפעמים שמות פשוט נדבקים. במיילים, קו העתק מייצג "עותק פחמן", שמקורו בשיטה הישנה של יצירת עותקים מרובים של מסמכים כתובים או מודפסים באמצעות נייר פחמן. אמנם נייר פחמן לא משמש כמובן למיילים, אבל המונח עדיין נדבק כי על זה הוא מבוסס. הכל התחיל עם סרוו, אז אנחנו שומרים על זה.
שנית, רבים מהכוננים המשמשים לשליטה במנועי צעד, מנועי אינדוקציה ומנועים ליניאריים עדיין יכולים לשלוט גם בסרוו. רק בגלל שספל קפה משמש כמחזיק לעפרונות, זה עדיין ספל קפה. הסמארטפונים שלנו היום עושים הרבה יותר מביצוע שיחות טלפון. כונני סרוו אינם מוגבלים רק לייעודם המקורי.
עם זאת, תמיד יהיו חריגים (ודביקים שאוכפים אותם בתוקף). חלק מהמכשירים האלקטרוניים מיועדים במיוחד עבור סוג אחר של מנוע, כגון כונני צעד (או מגברי סטפר, דרייברים של צעדים וכו'), כך שכונן סרוו יהיה מבחינה טכנית כינוי שגוי במקרה זה, אך עדיין מקובל על רובם. אחרים עשויים לטעון שזה לא תקין לקרוא לכונן כונן סרוו אם הוא מפעיל מנוע שאינו סרוו. מסיבה זו, מונחים כמו כונן מנוע, מגבר מנוע ונהג מנוע יכולים לשמש כמונח תופסת.
ADVANCED Motion Controls כונני סרוו דיגיטליים שלנו FlexPro™ ו DigiFlex® Performance™ ניתן להגדיר בקלות משפחות כוננים לשלוט במנועים לינאריים, מנועי אינדוקציה AC, מנועי צעד דו ותלת פאזיים, סלילי קול ועוד! אנחנו קוראים להם כונני סרוו, ואנחנו נצמדים לזה.
האם כונני סרוו הם בקרי מנוע?
זה עניין מסובך. כן, כונני סרוו אכן מספקים אלמנט של שליטה על המנוע. ללא הנעה מנוע, היית מאבד שליטה. אבל מבחינת הפעלת מנוע כרצונך, האם הם הבקרים? לפעמים, אבל לא תמיד.
בואו נחזור שוב אחורה בזמן לימים הראשונים של מגברי סרוו. מנועים אכן פעלו מהכוח שקיבלו מהמגבר. והמגבר אכן סיפק את תיאום השלב המשולש עבור מנועים ללא מברשות, שהיה קריטי לכך שהמנוע אכן פועל כהלכה. אולם בראש ובראשונה, מגברים עשו דבר אחד: הגברה. הם לקחו אות פקודה ממקור חיצוני כמו חוגה, מתג או מחשב והפעילו את המנוע על סמך זה. אם רצית לשנות את המומנט, המהירות או המיקום של המנוע, היה עליך לשנות את אות הפקודה. הבקר הוא זה שמסר את אות הפקודה הזה.
אולם כעת, כאשר כונני סרוו הפכו מתקדמים יותר, הגבול בין הכונן לבקר יכול להיות מעט מטושטש. לחלק מהכוננים האנלוגיים יש פוטנציומטרים מובנים, כך שאם מישהו היה שולט במנוע על ידי כוונון ידני של פוטנציומטרי ההגבר או ההיסט (כפי שאנו עושים לפעמים בעת ביצוע בדיקות ב-AMC), אז הכונן היה טכנית פועל כבקר. עם זאת, תהליכים אלה נעשים בדרך כלל במהלך תהליך הכוונון, ולא משמשים כקלט בקרה עבור היישום בפועל.
עם כונני סרוו דיגיטליים, כוח העיבוד המובנה שלהם הופך אותם ליכולים אפילו יותר לפעול כמו בקר. כוננים דיגיטליים יכולים להיות מתוכנתים מראש כדי להתחיל בביצוע שגרה של פקודות תנועה ברגע שהם מופעלים. עם כניסות ויציאות לוגיות, כונני סרוו יכולים לנהל את עצמם ואת כוננים אחרים בעניין אוטונומי. הם יכולים אפילו לשלוט בחלקים אחרים של המכונה שבה הם מותקנים. בנוסף, שלנו Click&Move® ניתן להטמיע פלטפורמת בקרה ישירות בכוננים הדיגיטליים שלנו, מה שמאפשר להם לבצע פעולות מורכבות ללא תלות בכל בקר חיצוני.
כשמדברים במונחים של הדיוטות, קל מאוד לומר שאנחנו מייצרים ומוכרים בקרי מנוע ב-AMC. אחרי הכל, כונני סרוו הם מרכיב קריטי של בקרת תנועה, וכונן יכול לפעול כבקר במקרים רבים. אבל למרות שיש חפיפה מסוימת, כונני סרוו ובקרי מנוע אינם מילים נרדפות מוחלטות.
מחשבות אחרונות
כפי שדיברנו, מינוח בקרת תנועה יכול להשתנות לפי אזור, תעשייה ותקופת זמן, אבל אני מקווה שהבלוג הזה פותר חלק מהבלבול.
אם יש משהו שאתה עדיין מבולבל לגביו, אתה מוזמן לשאול אותנו! אנחנו יודעים שכולם לא מומחים לבקרת תנועה, וזה בסדר. עם למעלה מ שלושה עשורים של ניסיון בתעשייה, אנו שמחים להעניק את הידע שלנו. אתה יכול גם ללמוד עוד על מינוח וטכנולוגיות בקרת תנועה אצלנו מילון מונחים, סקירה כללית של בקרת תנועה, ו ניסיון בטכנולוגיות עמוד!
מאת ג'קסון מקיי, מהנדס שיווק
האם אתה אוהב את המאמר הזה?
קבל בלוגים כאלה לשלוח ישירות לתיבת הדואר הנכנס שלך!