טרנדים של Servo Drive לשנת 2019

השנה נגמרה ונראה שזה זמן מצוין לסקור את מגמות כונן הסרוו שראינו עד כה ב-2019 ולעבור על מה שאנו מצפים לראות בשאר השנה.

הטרנדים האחרונים

קטן יותר

כונן סרוו flexpro מתאים בידמזעור הוא מגמה מתמשכת כבר 15 שנים לפחות ועד כה 2019 לא אכזבה. טיפול בחומרי מחסן ורובוטיקה שיתופית הם שתי תעשיות שמניעות חדשנות כיום.  

יישומי מחסן מפותחים כדי להפוך את מימוש ההזמנות לאוטומטי למסחר אלקטרוני. רובוטים אוטומטיים משמשים כדי לאחזר מוצרים במחסן ולמסור אותם לאריזה למשלוח. 

כונני סרוו לאוטומציה של מחסניםדרושים כונני סרוו קטנים יותר כדי להפחית את משקל הרובוטים ולהשאיר כמה שיותר מקום למטען. כמו כן למערכות סרוו יש יתרון להיות יעילות יותר ובעלות צפיפות הספק גבוהה יותר ממערכות סטפר, שניהם גורמים חשובים מאוד ביישומים המופעלים על ידי סוללות כמו רובוטים מחסנים.

רובוטים (או קובוטים) שיתופיים צריכים כונני סרוו קטנים יותר כדי שיוכלו להיות מוטמעים בתוך זרועות הרובוט. הקטנת הגודל והמשקל מפחיתה את האינרציה של זרוע הרובוט ומגדילה את משקל המטען של הזרוע.

עוד כוח

כונני סרוו בעוצמה גבוהה עבור רובוטים ניידים כלי רכב מונחים אוטומטייםזרם מוגבר במתחים נמוכים יותר (פחות מ-80VDC) הייתה מגמה ב-5 השנים האחרונות. שוב אוטומציה של מחסנים היא אחד הכוחות המניעים שדוחפים את המעטפת ב-2019.

כימיקלים חדשים של סוללה כגון ליתיום יון, ליתיום פולימר (LiPo) וברזל ליתיום (LiFe) הגדילו מאוד את כמות הזרם הזמינה ביישומים המופעלים על ידי סוללה. מכיוון שתפוקת המומנט של מנוע היא פרופורציונלית לכמות הזרם שעוברת דרכו, מהנדסים דורשים כונני סרוו עם זרם גבוה יותר על מנת להאיץ עומסים כבדים מהר יותר ולהפוך את המערכות להגיב יותר.

במחצית הראשונה של 2019 ראינו שיא של 50A ו-25A רציף כנקודת התחלה. יש ביקוש לזרמים המתקרבים לשיא 250A ו-125A רציפים ועוד.

גְמִישׁוּת

כונן סרוו FlexPro גמישעם כל כך הרבה תמורות של משוב, תכונות, דרישות כוח ותכניות בקרה, זה כמעט בלתי אפשרי להמציא פתרון כונן סרוו בגודל אחד שמתאים לכולם. בשנת 2019, המשתמשים דורשים יותר גמישות מאי פעם. הם רוצים לערבב ולהתאים התקני משוב, הם רוצים פרוטוקולי תקשורת שונים, הם רוצים תאימות מוטורית שונה והם רוצים רמות מתח וזרם שונות. פלטפורמת התנועה המשולבת וטכנולוגיית הבקרה (IMPACT) הוצג השנה כמענה שלנו לדרישות של לקוחותינו לגמישות.  

מערכת גב גמישה עם כונן סרוובצד המשוב והבקרה, ניסינו לכלול כמה שיותר אפשרויות מובנות ומוכנות להגדרה בתוכנה. תכונות שלא ניתן להגדיר בתוכנה יהיו זמינות עם שדרוגי קושחה במידת האפשר. לבסוף אפשרויות חומרה נפרדות יגיעו ב-2נד מחצית של 2019 עבור וריאציות שלא ניתן לעמוד בהן עם אפשרויות התוכנה/קושחה.

בצד הכוח, נציג מבחר של רמות זרם ומתחי הפעלה כדי לענות על הדרישות של יישומים שונים.

התאמה אישית

כונני סרוו משובצים מותאמים אישית ומשוניםלבסוף, תמיד יש לקוחות שרוצים משהו שאנחנו לא מציעים בקו המוצרים הסטנדרטיים שלנו, ושנת 2019 לא הייתה שונה. למרבה המזל, אנו מוכנים לעשות וריאציות ולמעשה 2/3 מהמוצרים שאנו מוכרים הם פתרונות מותאמים ומותאמים. לקוחות רוצים כל דבר, החל משינויים קטנים לתפוקת הכוח, לשינויים בתדירות המיתוג, לשינויי פונקציונליות גדולים, לגורמי צורה חדשים או הוספת רכיבים היקפיים שיעזרו להם להשיג את האינטגרציה הגבוהה ביותר במינימום מאמץ. פלטפורמת IMPACT שהוצגה בתחילת 2019 עוצבה מתוך מחשבה על התאמה אישית וגמישות ותהיה מכרעת בהתפתחויות עתידיות בשנים הקרובות.

FlexPro

עוד בנובמבר 2018, ADVANCED בקרות תנועה® נתן תצוגה מקדימה של פלטפורמת מוצר חדשה שהובטחה להפוך את 2019 לשנה מכוננת בקידום טכנולוגיית הכונן סרוו. המוצר החדש נקרא FlexPro, והיה לו צפיפות הספק כפולה מכל כונן סרוו ששוחרר בעבר. עם טביעת רגל בערך בגודל של 2 בולי דואר, הוא יכול להוציא 50A שיא ו-25A רציף. זה משך תשומת לב רבה בתערוכת SPS בנירנברג.

כפי שהובטח, התחלנו לקבל הזמנות מראש ל-FlexPro FE060-25-EM החדש ב-1 במרץ 2019. ברגע שהתחלנו לשלוח וקיבלנו את כונני הסרוו החדשים לידי הלקוח שלנו, התגובה הייתה נלהבת ומבטיחה. עם היכולות החדשות וצפיפות ההספק הגבוהה יותר, המהנדסים התפנו להמציא עיצובים שבעבר היו בלתי אפשריים או קשים מאוד בגלל אילוצי גודל וביצועים.

לסיכום

כונני סרוו דיגיטלייםמזעור וצפיפות הספק מוגברת הם הפוקוס על חידושים לשנת 2019. אנשים רוצים את אותו הכוח והתכונות שנמצאים בכונני סרוו גדולים יותר, אך בחבילה קטנה בהרבה. השגנו התקדמות פורצת דרך עם סדרת FlexPro™ שלנו, שבה אנו יכולים להוציא 25A ברציפות בכונן עם טביעת רגל של כ-2 בולי דואר. תוך שימוש באותן טכנולוגיה וטכניקות ניתן להכפיל או להכפיל את התפוקה עם גידול קטן מאוד בגודל.

מעצבי מערכות דורשים את ההתקדמות הללו על מנת למקסם את העיצובים שלהם. ברובוטיקה ניידת כל מסה עודפת שיש להאיץ ולהאט היא אנרגיה מבוזבזת שמרוקנת את הסוללות. הפחתת המסה יוצרת חיסכון באנרגיה שיכול להגדיל את הזמן בין טעינת הסוללה. בנוסף, גורמי צורה קטנים יותר פירושם מארזים וציוד היקפי קטנים יותר שיכולים להפחית עוד יותר את המשקל וכן לפנות מקום להגדלת נפח המטען.

 

מאת רנה ימזון, מנהלת שיווק