Induktivität

Die maximale Stromänderungsrate (di/dt) wird durch die Busspannung V und die Motorinduktivität L bestimmt, wobei di/dt = V/L. Für eine stabile Stromschleife ist eine minimale Induktivität erforderlich.

Induktivität

Probleme

  • Eine zu hohe Motorinduktivität kann die Stromschleife träge machen, was zu Schwierigkeiten während des Abstimmungsprozesses führt und die Reaktion des Gesamtsystems einschränkt
  • Wenn die Motorinduktivität die Mindestanforderung nicht erfüllt, wird die Stromschleife schwer steuerbar und beginnt zu schwingen, wodurch der Motor überhitzt

ADVANCED Funktionen der Bewegungssteuerung

  • Sowohl AxCent und Digi Flex® Leistung Antriebe können abgestimmt werden, um die bestmögliche Leistung für die Induktivität und Systembusspannung eines bestimmten Motors zu erzielen
  • Externe Induktivitäten können hinzugefügt werden, um die Lastinduktivität auf bestimmte Werte zu erhöhen
  • Zur Reduzierung von Schwingungen kann die Schaltfrequenz erhöht werden
  • Eine große Auswahl an Servoantrieben über einen weiten Leistungsbereich ermöglicht die Auswahl einer höheren oder niedrigeren Busspannung

Branchen, Technologien und Produkte im Zusammenhang mit Induktivität ...

Tech_Power_dc-Versorgung
Gleichstrom
Infobox für induktive Lasten
Induktive Last
Tech_Power_ac-Versorgung
Wechselstrom
AxCent-Infobox
AxCent™
Infobox Wechselstrominduktion
AC-Induktionsmotor mit Feedback (CLV)
Infobox DigiFlex Performance
DigiFlex® Performance™