Die maximale Stromänderungsrate (di/dt) wird durch die Busspannung V und die Motorinduktivität L bestimmt, wobei di/dt = V/L. Für eine stabile Stromschleife ist eine minimale Induktivität erforderlich.
Probleme
- Eine zu hohe Motorinduktivität kann die Stromschleife träge machen, was zu Schwierigkeiten während des Abstimmungsprozesses führt und die Reaktion des Gesamtsystems einschränkt
- Wenn die Motorinduktivität die Mindestanforderung nicht erfüllt, wird die Stromschleife schwer steuerbar und beginnt zu schwingen, wodurch der Motor überhitzt
ADVANCED Funktionen der Bewegungssteuerung
- Sowohl AxCent™ und Digi Flex® Leistung™ Antriebe können abgestimmt werden, um die bestmögliche Leistung für die Induktivität und Systembusspannung eines bestimmten Motors zu erzielen
- Externe Induktivitäten können hinzugefügt werden, um die Lastinduktivität auf bestimmte Werte zu erhöhen
- Zur Reduzierung von Schwingungen kann die Schaltfrequenz erhöht werden
- Eine große Auswahl an Servoantrieben über einen weiten Leistungsbereich ermöglicht die Auswahl einer höheren oder niedrigeren Busspannung