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Monophasé (brossé)

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Les moteurs monophasés comprennent les moteurs à balais, les moteurs à bobine mobile, les électro-aimants, les paliers magnétiques et les charges inductives pures. Les moteurs à balais sont les moteurs monophasés les plus courants. Dans le cadre de cet article, nous parlerons des servomoteurs C.C. à balais à aimants permanents. Construction Le moteur CC à balais est le type de moteur le plus simple et le plus courant. Single Phase (Brushed)

Servomoteurs triphasés sans balais

Monophasé (brossé)

Portée Les servomoteurs sans balais comprennent une large gamme de types de moteurs, y compris les moteurs CC sans balais à aimants permanents et les moteurs CA sans balais à aimants permanents. Ils peuvent également être conçus pour un mouvement rotatif ou linéaire. Quels que soient les différents types, ils ont des points communs : ils utilisent des aimants permanents et ce sont des moteurs triphasés. Three Phase Brushless Servo Motors

Charge inductive

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Les charges inductives sont souvent utilisées pour expérimenter des champs magnétiques ou des manipulations magnétiques qui ne peuvent pas être classées comme des moteurs traditionnels. Avantage Un servomoteur ne fait pas de distinction entre une charge inductive et un moteur traditionnel - le servomoteur fermera toujours la boucle de courant et maintiendra le courant commandé ADVANCED Capacités de Motion Controls Toutes les solutions de série. Inductive Load

Moteur linéaire

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  Lorsque quelqu'un dit "moteur", l'image qui vient à l'esprit de la plupart des gens est généralement quelque chose qui tourne. Cependant, les moteurs peuvent prendre différentes formes, comme les moteurs linéaires. Le moteur linéaire a été inventé à la fin des années 1940 par le Dr Eric Laithwaite de l'université de Manchester. Au départ, il s'agissait d'un dispositif à faible accélération, mais aujourd'hui, les moteurs linéaires sont de plus en plus utilisés. Linear Motor

Actionneur linéaire

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Un actionneur linéaire est un actionneur qui crée un mouvement en ligne droite. En général, un moteur rotatif est utilisé comme source d'actionnement en conjonction avec une vis-mère ou une vis à billes pour créer le mouvement linéaire. Les moteurs peuvent être à balais ou sans balais. Souvent, un dispositif de rétroaction est intégré à l'actionneur pour Linear Actuator

Entraînement direct

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L'entraînement direct signifie que le moteur est directement couplé à la charge, sans engrenage mécanique. Les moteurs linéaires sont les moteurs à entraînement direct les plus courants. Les moteurs rotatifs peuvent également être configurés comme un entraînement direct. L'avantage de l'entraînement direct est qu'il élimine le jeu et peut offrir une vitesse et une réactivité plus rapides en raison de la réduction des frottements et de l'absence de réduction par engrenage ; Direct Drive

Induction CA avec rétroaction (CLV)

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Les moteurs à induction à courant alternatif n'utilisent pas d'aimants permanents sur le rotor. Au lieu de cela, le champ magnétique est induit dans le rotor par le champ magnétique du stator. Avantages Les moteurs à induction à courant alternatif ont tendance à être moins chers que les moteurs à aimants permanents pour la même puissance. Le contrôle vectoriel en boucle fermée offre des performances similaires à celles des moteurs à aimants permanents. AC Induction with Feedback (CLV)

Stepper

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Les moteurs pas à pas convertissent les impulsions d'entrée en "pas" d'incrémentation définis avec précision. Chaque pas déplace l'arbre du moteur d'un angle fixe, un nombre spécifique de pas effectuant une rotation complète. La rotation angulaire réelle de l'arbre est directement liée au nombre d'impulsions introduites. La position de la charge peut être déterminée avec précision. Stepper

Palier magnétique

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Les paliers magnétiques utilisent des électroaimants contrôlés activement pour suspendre la charge. Les paliers magnétiques sont utilisés dans des applications à haute vitesse et à haute température où les paliers standard échoueraient ou lorsqu'un frottement ultra faible est requis. Avantage Les applications de paliers magnétiques requièrent une largeur de bande de boucle de courant élevée ; une boucle de courant de servomoteur étroitement réglée est importante ADVANCED Motion Magnetic Bearing

Pancake Motors

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Les moteurs Pancake sont larges et plats, présentent une accélération et une décélération rapides et ont un nombre élevé de paires de pôles. Ils peuvent être à balais ou sans balais. Ces moteurs sont souvent privilégiés pour leur précision et leurs capacités de démarrage et d'arrêt rapides. Ils sont également utiles lorsque l'espace axial est limité et que l'application nécessite un moteur court. Pour être clair, il n'y a pas de Pancake Motors