Tendencias de los servoaccionamientos para 2019

El año ha llegado a su mitad y parece un buen momento para repasar las tendencias de los servoaccionamientos que hemos visto en lo que va de 2019 y repasar lo que esperamos ver para el resto del año.

Últimas tendencias

Más pequeño

La miniaturización ha sido una tendencia constante durante al menos 15 años y hasta ahora 2019 no ha decepcionado. La manipulación de materiales en almacenes y la robótica colaborativa son dos sectores que están impulsando la innovación en la actualidad.  

Se están desarrollando aplicaciones de almacén para automatizar el cumplimiento de los pedidos para el comercio electrónico. Se están utilizando robots automatizados para recuperar los productos en el almacén y entregarlos para ser empaquetados para su envío. 

Se necesitan servoaccionamientos más pequeños para reducir el peso de los robots y dejar el mayor espacio posible para la carga útil. Además, los servosistemas tienen la ventaja de ser más eficientes y tener una mayor densidad de potencia que los sistemas de pasos, factores ambos muy importantes en aplicaciones alimentadas por baterías como los robots de almacén.

Los robots colaborativos (o cobots) necesitan servoaccionamientos más pequeños para poder integrarlos en los brazos del robot. Al reducir el tamaño y el peso, se reduce la inercia del brazo robótico y aumenta el peso de la carga útil del brazo.

Más potencia

El aumento de la corriente a voltajes más bajos (menos de 80VDC) ha sido una tendencia en los últimos 5 años. Una vez más, la automatización de los almacenes es una de las fuerzas motrices que están impulsando los límites en 2019.

Las nuevas químicas de las baterías, como las de iones de litio, polímero de litio (LiPo) y hierro de litio (LiFe), han aumentado considerablemente la cantidad de corriente disponible en las aplicaciones alimentadas por baterías. Dado que la salida de par de un motor es proporcional a la cantidad de corriente que pasa por él, los ingenieros demandan servoaccionamientos de mayor corriente para acelerar cargas pesadas con mayor rapidez y hacer que los sistemas tengan mayor capacidad de respuesta.

En la primera mitad de 2019, vimos 50A de pico y 25A continuos como punto de partida. Hay demanda de corrientes que se acercan a los 250A de pico y 125A continuos y más.

Flexibilidad

Con tantas permutaciones de retroalimentación, características, requisitos de potencia y esquemas de control, es prácticamente imposible llegar a una solución de servoaccionamiento de talla única. En 2019, los usuarios exigen más flexibilidad que nunca. Quieren mezclar y combinar dispositivos de retroalimentación, quieren diferentes protocolos de comunicación, quieren diferentes compatibilidades de motores y quieren diferentes niveles de tensión y corriente. La tecnología de control y plataforma de movimiento integrada (IMPACT™) se introdujo este año como respuesta a las demandas de flexibilidad de nuestros clientes.  

En cuanto a la retroalimentación y el control, hemos tratado de incluir el mayor número posible de opciones integradas y listas para configurar en el software. Las funciones que no puedan configurarse por software estarán disponibles, siempre que sea posible, mediante actualizaciones de firmware. Por último, habrá opciones de hardware independientes en los próximos dos años.nd mitad de 2019 para las variaciones que no se pueden cumplir con las opciones de software/firmware.

En cuanto a la potencia, introduciremos una variedad de niveles de corriente y voltajes de funcionamiento para satisfacer las demandas de diferentes aplicaciones.

Personalización

Por último, siempre hay clientes que quieren algo que no ofrecemos en nuestra línea de productos estándar, y 2019 no ha sido diferente. Afortunadamente, estamos preparados para hacer variaciones y, de hecho, 2/3 de los productos que vendemos son soluciones modificadas y personalizadas. Los clientes quieren cualquier cosa, desde pequeños retoques en la potencia de salida, hasta cambios en la frecuencia de conmutación, pasando por grandes cambios de funcionalidad, nuevos factores de forma o la adición de componentes periféricos que les ayuden a conseguir la mayor integración con el menor esfuerzo. La plataforma IMPACT presentada a principios de 2019 se diseñó teniendo en cuenta la personalización y la flexibilidad, y será fundamental en los futuros desarrollos de los próximos años.

FlexPro

Ya en noviembre de 2018, ADVANCED Controles de movimiento^® dio un adelanto de una nueva plataforma de productos que prometió hacer de 2019 un año decisivo en el avance de la tecnología de servoaccionamiento. El nuevo producto se llamó FlexPro™y tenía el doble de densidad de potencia que cualquier otro servoaccionamiento lanzado anteriormente. Con un tamaño aproximado de dos sellos postales, podía suministrar 50 A de pico y 25 A continuos. Llamó mucho la atención en la feria SPS de Nuremberg.

Como prometimos, empezamos a aceptar pedidos anticipados del nuevo FlexPro FE060-25-EM el 1 de marzo de 2019. Una vez que empezamos a enviar y pusimos los nuevos servoaccionamientos en manos de nuestros clientes, la respuesta fue entusiasta y prometedora. Gracias a las nuevas capacidades y a la mayor densidad de potencia, los ingenieros tuvieron libertad para realizar diseños que antes eran imposibles o muy difíciles debido a las limitaciones de tamaño y rendimiento.

En conclusión

La miniaturización y el aumento de la densidad de potencia son los ejes de las innovaciones para 2019. La gente quiere la misma potencia y las mismas características que se encuentran en los servoaccionamientos más grandes, pero en un paquete mucho más pequeño. Hemos logrado avances decisivos con nuestra serie FlexPro™, con la que podemos suministrar 25 A continuos en un accionamiento que ocupa un espacio de unos dos sellos de correos. Utilizando la misma tecnología y las mismas técnicas, la potencia puede duplicarse o cuadruplicarse con muy poco aumento de tamaño.

Los diseñadores de sistemas exigen estos avances para maximizar sus diseños. En la robótica móvil, cualquier exceso de masa que haya que acelerar y desacelerar es un desperdicio de energía que agota las baterías. La reducción de la masa supone un ahorro de energía que puede aumentar el tiempo entre cargas de la batería. Además, los factores de forma más pequeños implican carcasas y periféricos más pequeños que pueden reducir aún más el peso y dejar espacio para aumentar el volumen de la carga útil.

por Rene Ymzon, Director de Marketing