Universidad de Stanford - Retroalimentación háptica en el automóvil

Investigar el uso de la retroalimentación háptica en un entorno automovilístico para proporcionar la sensación de la carretera al conductor. En muchos de los coches más nuevos, que tienen sistemas eléctricos que sustituyen a las conexiones mecánicas, la sensación de la carretera se reduce. En esta investigación se sustituirá esta sensación de la carretera por una retroalimentación táctil en el volante utilizando el servomotor AMC para controlar el motor de corriente continua en un dispositivo de retroalimentación háptica. El motor generará fuerzas que simulen las que se sienten en el volante. Una versión posterior del dispositivo podrá utilizarse en un experimento en un simulador de conducción.

Christopher Ploch - Feedback háptico para automoción