Università di Stanford - Feedback aptico automobilistico

Ricerca l'uso del feedback aptico in un ambiente automobilistico per fornire la sensazione della strada al guidatore. In molte auto più recenti che hanno sistemi elettrici che sostituiscono i collegamenti meccanici, la sensazione della strada è ridotta. Questa ricerca sostituirà questa sensazione della strada con un feedback tattile al volante utilizzando il servoazionamento AMC per controllare il motore CC in un dispositivo di feedback aptico. Il motore genererà forze che simulano le forze percepite al volante. Una versione successiva del dispositivo può essere utilizzata in un esperimento in un simulatore di guida.

Christopher Ploch - Feedback aptico per il settore automobilistico